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SLクラスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

AMG  SLクラス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
499.9万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
17 中古車掲載台数 11
  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

    本体価格
    1588万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1498万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

    本体価格
    583万円

  • AMG SLクラス SL65 正規ディーラー車・重整備

    本体価格
    1698万円

  • AMG SLクラス SL65 ワンオーナーディーラー車・重整備

    本体価格
    1960万円

  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    969.9万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 YANASE物ディーラー車 V8‐6.0

    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    35.8万円

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    60.8万円

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    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 関東仕入 タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

関東
11
1473.9万円
関西
2
734.9万円
東海
3
3315万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
66.3万円
関西
3
36.3万円
東海
1
35万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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SLクラスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   ダイハツ  ミラジーノ1000
1980万円3670万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
5461~5980 排気量(cc) 989
537~630 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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