AMG SLクラス | ホンダ セイバー | |
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VS | ||
398万円~4980万円
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中古車相場 |
29.6万円~79.9万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG SLクラス | ホンダ セイバー | |
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1980万円~3670万円 | 新車時価格 | 263.5万円~345万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4645×1875×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
5461~5980 | 排気量(cc) | 2495~3210 |
537~630 | 最高出力(馬力) | 200~260 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は25台、セイバーの中古車は6台掲載しています。
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