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N-VAN e:とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   AMG  SLクラス
VS
154.5万円292万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ホンダセンシング/届出済未使用車/オーディオレス/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ナビ装着スペシャルパッケージ(バックカメラ)

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン 純正ナビ ETC 急速充電ポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 新車保障継承 急速充電 ホ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー インターナビ フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正前方ドライブレコーダー 運転席シートヒーター ETC LEDヘッドランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 西三河エリア限定 急速充電ポート

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 元試乗車 8インチナビ ホンダセンシング 急速充電ポート 普通充電ポート

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー・純正8インチディスプレイオ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    1980.9万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

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    応談

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1568.1万円

  • AMG SLクラス SL55 AMGコンプリートカー 5.5リッタースーパーチャージャーエンジン AMG19インチアルミ 8ポッドブレーキキャリパー 本革シート BOSE カーボンインテリア 取説保証書スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    1090.8万円

  • AMG SLクラス SL55 社外ナビ/ドラレコ/ETC/ブレーキ F1パッケージサイズ変更/ローダウンアーム付き/hidパワーアップ/フルLED化/マフラーストレート加工/社外グリル/カーボンリップ/ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    568万円

関東
143
203.1万円
関西
42
197.2万円
東海
75
202.3万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.8万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
14
214.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
11
1096.1万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   AMG  SLクラス
244万円291.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
53~64 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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