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ラングラーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   AMG  SLSクラス
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・4WD・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 正規D車 5MT 新品MTタイヤ ETC 社外オーバーフェンダー レカロシート バグガード

    本体価格
    155.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オーナー 限定98台 前後ドラレコ Apple car play ルビコン専用レザーシート D記録簿

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 法人ワンオーナー 国内150台限定車 専用デカール 専用Willysウインドデカール 専用One of 41バッチ One of 41ジープオリジナルキーチェーン 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD サイドバックカメラ・ナビ・Bluetoothオーディオ・HDMI・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 買取直販車両 バックカメラ Dオーディオ ETC エアコン  陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ETC車載機

    本体価格
    484万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチAW AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LED アダプティブクルーズコントロール F・R・Sカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    587.7万円

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関東
401
463.2万円
関西
156
466.1万円
東海
196
408.3万円
北海道
61
366.9万円
九州
73
391万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
58
434.4万円
中国
46
470.8万円
四国
27
487.9万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  SLSクラス
459万円1030万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~3604 排気量(cc) 6208
272~284 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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