AMG Cクラスクーペ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
298万円~2170万円
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中古車相場 |
900万円~1100万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスクーペ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
6208 | 排気量(cc) | 5935 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 497 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は13台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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