AMG Cクラスクーペ | プジョー 307 | |
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VS | ||
298万円~2170万円
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中古車相場 |
29.9万円~59.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラスクーペ | プジョー 307 | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 220万円~323万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1760×1530 |
6208 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 108~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.2~12.2km/L |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル 日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は12台、307の中古車は4台掲載しています。
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