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Aクラスとコロナを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとコロナの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   トヨタ  コロナ
VS
179.9万円330万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    275万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンスト/AMGカーボンPKG RSP

    本体価格
    274.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 禁煙車 電動黒革 ナビBカメTVキャンセラー

    本体価格
    233.2万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    228万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    239万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    208.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG レイズ18AW

    本体価格
    179.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙/ACC/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 社外エアロ マフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用19インチAW 専用シート

    本体価格
    237.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス1500 レストア無 内装・外装当時まま 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

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    95万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    129.5万円

関東
13
233.9万円
関西
9
245.6万円
東海
4
258万円
北海道
2
226.3万円
九州
2
281.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
252.1万円
中国
1
215万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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Aクラスとコロナのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   トヨタ  コロナ
640万円970万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1991 排気量(cc) 1587~1998
360 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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