BMWアルピナ D4クーペ | サーブ 900セダン | |
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VS | ||
478万円~598万円
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中古車相場 |
235万円~369万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ D4クーペ | サーブ 900セダン | |
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1067万円~1161万円 | 新車時価格 | 355万円~455万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4640×1825×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1984~1985 |
350 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9) |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではD4クーペの中古車は3台、900セダンの中古車は2台掲載しています。
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