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アトレーワゴンとXB7を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとXB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMWアルピナ  XB7
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 2058万円
XB7の相場表を見る
551 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 前後ドライブレコーダー ジョイカル保証1年付き

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 買って安心長期保証2年間保証パワースライ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション フロントフォグランプ・純正HIDライト・電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車高調 14スチール ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉者 検8年3月両側スライド 福祉車スローパー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/両側スライド片側電動ドア/ドラレコ/ETC/フルフラットシート/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト/フロントフォグランプ/キーレス/アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD 純正CD オートエアコン/ハイビ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth)・電動スライドドア(左側)・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ワンオーナー車・記録簿付

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
147
65万円
関西
92
68.2万円
東海
61
64.8万円
北海道
40
64.2万円
九州
86
71.1万円
東北
35
83.6万円
北陸・甲信越
29
67.3万円
中国
36
76.4万円
四国
25
59万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトレーワゴンとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMWアルピナ  XB7
133.4万円182.1万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658~659 排気量(cc) 4394
53~64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 6名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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