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Aクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
112 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD アクティブブレーキアシストブラインドスポット純正ナビフルセグTVバックカメラETCドラレコGPSレーダーハーフレザーシートヒータースポーツエグゾーストリアディフューザーパナメリカー

    本体価格
    272.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ディストロニックプラス/レッドキャリパー/ドリルドローター/LEDヘッドライト/レースモード付き

    本体価格
    228.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ DTV BT USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アクティブブレーキ レーンキープアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    600.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティ パノラマSR ACC パナメリカーナグリル リアスポイラー レースチップXLR 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ GPS

    本体価格
    259万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4MATIC EditionII 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD ユーザー様直接仕入れ 600台限定車 AMGアドバンスドPKG エアロダイナミックPKG 専用デカール 大型リアウイング 専用19インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 全方位カメラ スペアキー

    本体価格
    322.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 10インチディスプレイナビ フルセグ Bluetooth接続 Bカメ ETC2.0 シートH メモリPシート アダプティブクルコン レーンキープ パドルシフト LEDヘッド 社外19インチAW

    本体価格
    444.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    78万円

関東
49
448.9万円
関西
25
572.9万円
東海
18
464万円
北海道
4
690.5万円
九州
4
655.1万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
298.4万円
中国
2
294万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
5
78.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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Aクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
628万円1150万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1991 排気量(cc) 3700
306~421 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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