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Aクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとナイトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
198万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
133 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 19インチAW 専用エアロ 専用内装

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ

    本体価格
    323万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 専用シート ダイナミックセレクト

    本体価格
    722.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AKRAPOVICマフラーエンド リアスポイラー

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスP 黒赤革 サンR MBUX HUD 2年保

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 新車保証 ワンオーナ アドバンスドP

    本体価格
    797.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期/レーダーPKG/LED/黒革/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    98万円

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  • ダッジ ナイトロ R/T ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

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    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT KENWOODナビ地デジBサイドカメBluetooth

    本体価格
    87.5万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    68万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    128万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 

    本体価格
    58万円

関東
63
565.1万円
関西
20
661.6万円
東海
22
623.1万円
北海道
5
506.9万円
九州
3
426.7万円
東北
3
388.5万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
12
94.9万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
1
68万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
628万円1150万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1991 排気量(cc) 3700
306~421 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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