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CLAクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとDB9の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB9
VS
199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 377万円1230万円
DB9の相場表を見る
53 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックSR・AMGパフォ・アトバ

    本体価格
    905万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 後期モデル AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    303万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ TV ETC ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    591.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 全国限定100台 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス ルーフ アドバンスド

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラSR 赤/黒レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマサンルーフ 赤/黒レザーシート

    本体価格
    649.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG-ADV 現行 1オナ 黒革 SR ナビ 新車保証

    本体価格
    520万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿13枚 弊社管理ユーザー車両

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    538万円

関東
18
570.3万円
関西
16
565.1万円
東海
7
500.8万円
北海道
1
275万円
九州
3
596.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
12
822.8万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB9
685万円1186万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1991 排気量(cc) 5935
306~421 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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