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CLAクラスと222を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   マセラティ  222
VS
169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
222の相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ本革電動シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    941万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー/本革シート/スペアキー

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ/RIDECONTROLサスペンション/パフォーマンスエグゾーストシステム/パフォーマンスシート/マルチコントロールシートバック/シートベンチレーター/360度カメラ

    本体価格
    464.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    903万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー/AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG/パノラマSR/灰×黒革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    529.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    677万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パーキングパッケージ(リアビューカメラ付き) フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト DYNAMIC SELECT メモリー付きパワーシート Edition55

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 222 2 4V ディーラー車 5速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
30
535万円
関西
18
601.1万円
東海
5
580.8万円
北海道
3
316.4万円
九州
1
600万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
2
450.5万円
四国
1
181.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスと222のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   マセラティ  222
685万円1186万円 新車時価格 620万円695万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1715×1305  他
1991 排気量(cc) 2789
306~421 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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