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ライズとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC HDMI入力端子 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ETC/ドラレコ/オートクルーズ/シートヒーター装備

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z CD/ミュージックサーバー/BT対応/12セグ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/ASV/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/フル装備

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューパッケージ ディスプレイオーディオパッケージ スマートパノラマパーキングパッケージ BSM RCTA ETC車載器 フロアマット LEDヘッドライト シートヒーター セーフティセンス

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避システム メディアプレイヤー接続 スマートキ- リヤカメラ アルミホイール LEDライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー パワーウインドウ エアバッグ カーテンエアバック ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    529.1万円

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    501.6万円

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    本体価格
    752.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUX  AMGレッドブレーキキャリパー レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    568万円

関東
881
203.5万円
関西
522
204.5万円
東海
714
200.9万円
北海道
152
220.5万円
九州
590
202.6万円
東北
268
214.9万円
北陸・甲信越
215
203.9万円
中国
280
207.2万円
四国
155
205.7万円
地域別台数
関東
32
527.3万円
関西
18
601.1万円
東海
5
580.8万円
北海道
3
316.4万円
九州
1
600万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
2
450.5万円
四国
1
181.4万円

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ライズとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  CLAクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1991
82~98 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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