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CLSクラスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとハイゼットピックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
398万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
36 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG エキゾーストシステム ワンオーナー車 純正ドラレコ

    本体価格
    972万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチック+(5名) スライディングルーフ スマートキー ハイビームアシスト オートクルーズコントロール 黒革シート 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    485万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター 本革シート(ナッパレザーシート)

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ パナメリカーナグリルAMGエンブレム TV-KIT ロワリングKIT 赤革シート前後低ダストブレーキパッド交換 禁煙車 ドライブレコーダーワンオーナーレッドキャリパータイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ ベージュ革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチW マルチビームLED キーレスゴー パワートランク アンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    564万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー様買取/サンルーフ/白革シート

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    789万円

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    38万円

関東
16
618.7万円
関西
5
717.2万円
東海
5
472.6万円
北海道
2
773.9万円
九州
2
750.3万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
34.1万円
関西
3
31.6万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
30.2万円
中国
4
80.5万円
四国
6
42.1万円

CLSクラスの中古車を探す

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CLSクラスとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ダイハツ  ハイゼットピック
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2996 排気量(cc) 547~659
435 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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