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Cクラスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   ポルシェ  718ボクスター
VS
238.9万円1528万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 114
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD スマートキー ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    289万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 弊社デモカー・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 中期 本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG V8ツインターボ4000cc

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP カーボンP S/R

    本体価格
    1273万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RACE DESIGNエアロ サンルーフ HUD

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 社外マフラー カーボンリップ&スポイラー

    本体価格
    374万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 有償カラー 後期モデル 本革

    本体価格
    439.9万円

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    699.9万円

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    応談

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    660万円

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    本体価格
    738万円

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    1550万円

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    1298万円

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    1650万円

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    本体価格
    898万円

関東
65
689.5万円
関西
18
642.2万円
東海
9
1013.3万円
北海道
4
519.2万円
九州
3
509.5万円
東北
3
755.9万円
北陸・甲信越
7
883万円
中国
6
716.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
55
1007.8万円
関西
22
935.4万円
東海
17
1004.3万円
北海道
0
---
九州
8
1330.9万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
5
1014.5万円
中国
2
1014万円
四国
4
732.5万円

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718ボクスターの中古車を探す

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Cクラスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ポルシェ  718ボクスター
1116万円1835万円 新車時価格 658万円1514.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1991 排気量(cc) 1988~3995
408~476 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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