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Cクラスとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカローラレビンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  カローラレビン
VS
209.9万円1560万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 67
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート ハイグロスブラックセンタートリム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスターサラウンド エクスクルーシブPKG フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定100台 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・認定中古車保証:2年

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 19インチAMG5ツインスポークアルミホイール パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミア ブランドロゴプロジェクターライト

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社ユーザー様お下取り車両/認定中古車2年保証/アンビエントライト(64色)/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/フットトランクオープナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 買取車 エクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンドシステム HUD ACC BSM パワートランク 電動レザーシート&ヒーター 純正ナビゲーション TV バックカメラ カーボンスプリッター・リアスポイラー ETC2.0

    本体価格
    290万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーPKG 後期型 1オーナーmeコネクト 赤本革/ヒーター パノラマSR ナビ 地デジ Bカメラ ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP 自動トランク/フットOP パドルシフト AMGエアロ/AMG19AW 前後ドラレコ 2年保証

    本体価格
    375万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    488万円

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    360万円

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    本体価格
    279万円

関東
64
614.4万円
関西
18
734.8万円
東海
8
791.6万円
北海道
2
686.4万円
九州
4
397.2万円
東北
4
541.8万円
北陸・甲信越
9
557.5万円
中国
6
838.4万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
26
283.9万円
関西
11
269.4万円
東海
4
362.3万円
北海道
2
500万円
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
274.1万円
四国
0
---

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Cクラスとカローラレビンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  カローラレビン
1116万円1835万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1991 排気量(cc) 1498~1587
408~476 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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