メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | ホンダ インスパイア | |
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VS | ||
415万円~1155万円
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中古車相場 |
39.8万円~98万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラスカブリオレ | ホンダ インスパイア | |
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960万円~1556万円 | 新車時価格 | 330万円~390万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4705×1810×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 3471 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.8~9.9km/L |
Cクラス初となるカブリオレモデル メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9) |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12) |
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