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CクラスワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   AMG  Sクラスクーペ
VS
248万円1582.7万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 980万円1598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
110 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマSR 茶革 ヒーター

    本体価格
    623万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR/AMGスタイリングPKG/AMG19inAW

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ レザー

    本体価格
    813万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 サンルーフ黒赤レザーTVナビBカメラCセンサ

    本体価格
    379万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ディーラー車 革シート ガラスルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社デモカー パノラマSR

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

関東
58
676.9万円
関西
20
712.5万円
東海
12
780.3万円
北海道
3
689.7万円
九州
7
811万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
5
796.4万円
中国
2
757.8万円
四国
2
849.3万円
地域別台数
関東
1
1590万円
関西
2
1598万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   AMG  Sクラスクーペ
1146万円1735万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1991 排気量(cc) 5461~5980
408~476 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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