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GLAクラスと206SWを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと206SWの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   プジョー  206SW
VS
178.8万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円
206SWの相場表を見る
92 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマS/R黒革シートレダーセーフティ

    本体価格
    249.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド/パフォーマンスPKG SR

    本体価格
    617.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP スライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD OP106/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    826.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    632万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ認定中古車2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG パフォーマンスシート

    本体価格
    509.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オナ ACC ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    588万円

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  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    50万円

関東
36
617.9万円
関西
25
569.7万円
東海
13
694.2万円
北海道
5
380万円
九州
3
571.3万円
東北
2
543.9万円
北陸・甲信越
3
680.7万円
中国
5
584.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206SWの中古車を探す

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GLAクラスと206SWのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   プジョー  206SW
707万円1032万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1991 排気量(cc) 1587~1997
306~421 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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