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パサートとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
35.8万円628万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 電動リアシェード クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    56.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン レザー・有償色・試乗車

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシートパワーシート

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証継承付き DccPro 認定中古車 元試乗車 レザーシート シートヒーター トラベルアシスト ACC リラクゼーション機能 ナビ オールアラウンドビューカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 禁煙車/黒革シート/パワーシート/シートヒーター&エアコン/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/電動パーキング/レーンキープ/衝突軽減/ドラレコ/レーダー探知機/

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    449.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン Bluetooth

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 赤黒革シート HUD Burmesterサウンド ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 シートヒーター 電動リアゲート ハイビームアシスト LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    500.9万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    863.5万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1225万円

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    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド 純正ナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMG RIDE CONTROLサスペンション AMGドライブコントロールスイッチ 20インチAMGアルミホイール MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    978万円

関東
36
353万円
関西
16
362.9万円
東海
7
436.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
56.7万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
7
418.9万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
731.9万円
関西
12
815.7万円
東海
6
620.5万円
北海道
1
438万円
九州
0
---
東北
3
948.1万円
北陸・甲信越
1
797万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとGLCクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   メルセデスAMG  GLCクーペ
524.8万円683.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1497~1968 排気量(cc) 1991
150~193 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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