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GLEとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   マツダ  トリビュート
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ/ナッパブラックレザーシート/Bang&Olfusenサウンド/シートベンチレーション/全席シートヒーター/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/純正21インチAW/レッドキャリパー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー AMGデザインパッケージプラス ナッパレザーシート 22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1843万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル AMGカーボンインテリアパッケージ ISG搭載車 Burmesterハイエンドオーディオ AMG鍛造22インチAW パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー 社外レーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    1249万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 禁煙車 パノラミックスライディング ブルメスターサラウンドサウンドシステム LED USB オートトランク 360°カメラ アンビエントライト ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD PR・ナビ・全方位・ドラレコ・黒革・LED

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォーマンスステアリング(カーボン/DINAMICA) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

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    85.7万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
24
993.8万円
関西
5
879万円
東海
7
1153.7万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとトリビュートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   マツダ  トリビュート
1332万円2443万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2996~3982 排気量(cc) 1988~2967
435~612 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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