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GT CロードスターとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   ホンダ  クラリティPHEV
VS
1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 144.8万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンPKG KW 切替バルブ付マフラー

    本体価格
    1892万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 ロベルタフロントリフターシステム

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 保証書 取説 D車 電動OP ツインターボ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGエクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1711.7万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 ディーラー車 AMG鍛造ホイール

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 セラミックブレーキ Burmesterハイエンド

    本体価格
    2340万円

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関東
3
1693.9万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
2
1915万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2086万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
210.9万円
関西
0
---
東海
1
178.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  GT Cロードスター   ホンダ  クラリティPHEV
2298万円2375万円 新車時価格 588.1万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
3982 排気量(cc) 1496
557 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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