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GT Cロードスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GT Cロードスターと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6380万円

関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
2
1915万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
6386.7万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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GT Cロードスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
2298万円2375万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3982 排気量(cc) 3994
557 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は7台、765LTスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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