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ブラックバッジレイスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジレイス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
3480万円5926万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Wraith Black Badge ビスポークインテリア/ツインコーチライン

    本体価格
    3180万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Black Badge Wraith 2019モデル Black Badge Wraith

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 2020モデル Black Badge Wraith

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 2020モデル Wraith Black Badge

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ 左H スターライト/ドライビングアシスタンスシステム/コーチライン/フルエアロ/HUD/シートヒーターベンチレーション/ローダウン/22インチアルミ

    本体価格
    3149.9万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッチ MVフォージド22インチAW ローダウン ビスポークオーディオ スターライトヘッドライナー コンフォートエントリーシステム ドライバーズアシスタンス ベンチレーション

    本体価格
    3048万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 ビスポークインテリア ツインコーチライン

    本体価格
    5926万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 

    本体価格
    3520万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 レッド幌 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG 純正19/20インチAMG5ツインスポークアルミホイール

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    応談

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
6
3854万円
関西
2
3165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ブラックバッジレイスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジレイス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
4306万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
6592 排気量(cc) 3982
632 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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