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フォレスターとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ブラウン本革シート 純正地図ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 自動トランク開閉 シートヒーター シートメモリー ステアリングヒーター Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車保証継承付 純正ナビTV パノラマビューモニター デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーションシート パワーバックドアキックセンサー付 ルーフレール

    本体価格
    448万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV/シートヒーター/エンスタ/BSM/フルセグ/純正AW付夏冬タイヤ/ハーフレザー/パワーシート/パドルシフト/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正エンジンスターター

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD プレミアムセレクション 寒冷地 カロッツェリアナビ ETC レーダークルーズ X-MODE 純正ルーフレール 電動リアゲート 前側シートヒーター HIDヘッドライト 前後フォグ スマートキー

    本体価格
    112.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ アイサイト ETC 純正ビルトインナビ アイサイトセーフティプラス シートヒーター ステアリングヒーター パワーリアゲート エンジンスターター

    本体価格
    378.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工

    本体価格
    348.7万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 C型 電動リヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター 大型サンルーフ ドライブレコーダー ETC シートポジションメモリー

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正8インチナビ(CD/DVD/BD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/サイドカメラ/フロントビューモニター/ビルトインETC/前席パワーシート/全席シートヒーター

    本体価格
    319.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/LEDヘッドライト/パワーシート/前後席シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    187.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外マフラー RAYS製アルミホイール 黒革席

    本体価格
    80.1万円

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    応談

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    本体価格
    1799万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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フォレスターとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GT Cロードスター
404.8万円459.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1795~2498 排気量(cc) 3982
160~177 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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