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GT CロードスターとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   トヨタ  JPN TAXI
VS
1490万円2350万円
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中古車相場 260万円344.8万円
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8 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

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    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 BCフォージド KW車高調 保証付 禁煙車

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

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    応談

関東
2
2200万円
関西
2
2350万円
東海
1
1548万円
北海道
2
1915万円
九州
1
1690万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
300万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
300.3万円
中国
0
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四国
3
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メルセデスAMG  GT Cロードスター   トヨタ  JPN TAXI
2298万円2375万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3982 排気量(cc) 1496
557 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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