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GクラスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 424万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
394 中古車掲載台数 116
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD AMG東京世田谷ED 特注色 イエローストーン

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP328/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2560万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCナイトPKG 24AW 4本可変マフラー

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63 Edition マグノホワイト 左H限定車

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD スペーサー テレキャン デイライト

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXCインテリアP 最終型 右ハンドル

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGオーダーマヌファクトゥアプログラム

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXC-PKG SR 黒革 カーボンインテ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 100台限定車 シルバーシャドウアクセント

    本体価格
    2298万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC SR バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    419万円

関東
186
2324.7万円
関西
80
2398.5万円
東海
66
2458.4万円
北海道
13
2335.2万円
九州
12
2470万円
東北
5
2695.6万円
北陸・甲信越
13
3094.8万円
中国
13
2459万円
四国
6
2663万円
地域別台数
関東
47
543.5万円
関西
25
546.8万円
東海
21
583.7万円
北海道
6
516万円
九州
6
577.5万円
東北
3
546.7万円
北陸・甲信越
4
565.5万円
中国
2
578万円
四国
2
656.5万円

Gクラスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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GクラスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q5スポーツバック
2035万円3200万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
3982 排気量(cc) 1968
585 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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