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Gクラスとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
304 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア ハーマンカードン BSM バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 国内63台限定車 左ハンドル AMGカーボンファイバーインテリアトリム 純正21AW レッドキャリパー サンルーフ ハーマンカードン 赤黒革シート 前席ランバーサポート機能 シートヒーター/クーラー

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定車

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノマグノプラチナムマット塗装/認定中古車2年保証/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/全席シートヒーター・前席ベンチレーター機能付きナッパレザーシート/ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    1768万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスアンダースポイラー 電動サイドステップ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGマッドブラック21インチAW ラゲッジボード レッドキャリパー ベンチレーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63エクスクルーシブED 右H 最終右H/BRABUS22インチAW/ブラバスマフラー(音量調整機能付き)/ブラバスFスポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 マグノカラハリゴールドアクセントパーツ テックゴールド22インチAW AMGカーボンファイバーインテリア(コッパーアクセント) Gmanufakturプログラムプラス Burmesterサラウンド

    本体価格
    2665万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ベージュナッパ革 AMGレザーEXC カーボンインテリアPKG アダプティブD SR ベンチレーション リラクゼーション RSP 純正HDDナビ 地デジ 全周カメラ Burmesterサウンド AMG21AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    1578万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

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    応談

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    60万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

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    60万円

関東
135
2178.4万円
関西
69
2277.2万円
東海
49
2245.6万円
北海道
13
1979万円
九州
21
2358.1万円
東北
5
2108.1万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
12
95.2万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
2035万円3535万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
3982 排気量(cc) 1389~1597
585 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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