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Sクラスカブリオレとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   日産  エキスパート
VS
1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD スタイリング

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 赤革赤幌 RSP HUD ナイトV 全周C 鍛造20AW

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 D車 受注生産車 専用装備 ブルメスタ- 左H

    本体価格
    2080万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

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    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

関東
6
1748万円
関西
0
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東海
2
1440万円
北海道
0
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九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
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メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   日産  エキスパート
2750万円3539万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
3982~5980 排気量(cc) 1769~2184
585~630 最高出力(馬力) 79~125
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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