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GLBとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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GLBとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 488万円800万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
77 中古車掲載台数 72
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG19AW/パナメリ/RSP/ナビTV 360カメ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスPKG パフォーマンスPKG パノラマ

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    743.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ AMGアドバンスドP

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブ 黒赤レザー

    本体価格
    644.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 赤黒コンビ革 パノラマSR 360°ビュー HUD

    本体価格
    613.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    641.6万円

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    668万円

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    488万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定 レザーEXP スライディングルーフ

    本体価格
    800万円

関東
54
649万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
629.5万円
関西
13
637.6万円
東海
9
607.8万円
北海道
4
543万円
九州
3
597.9万円
東北
3
574.8万円
北陸・甲信越
3
627.3万円
中国
2
606.5万円
四国
2
644万円

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GLBとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
737万円916万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1991 排気量(cc) 1992
306 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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