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GLBとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとスタリオンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  スタリオン
VS
349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンストP エナジャイジングPKG+ 右ハンドル 法人ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    631.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 BSG搭載モデル/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンドシステム/パーソナライゼーション機能/ブラックレザーシート/HUD/AMG専用エクステリア/純正AWグロスブラック塗装

    本体価格
    699.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック ブラック マスターピース 4WD MP202502 

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ 赤黒コンビ革

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 車検2年・5速マニュアル・ターボ・ミッションOH済み・2550cc・5人乗り・エアサス・10.1インチフローティングナビ・ETC・アメリカンレーシング18インチアルミホイール

    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
53
580.3万円
関西
19
591.8万円
東海
8
605.9万円
北海道
2
513.8万円
九州
6
533.6万円
東北
5
579.9万円
北陸・甲信越
2
752万円
中国
4
627.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとスタリオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  スタリオン
737万円1031万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1991 排気量(cc) 1997~2555
306 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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