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EQEとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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EQEとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   三菱  ギャランフォルティス
VS
640万円1328万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア サンR エナジャイ EXCV

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・デジタルインテリアPKG

    本体価格
    985.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカー・デジタルインテイアP

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー デジタルインテリアP SR 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・アンビエント

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    991.2万円

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    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    67万円

関東
17
944.2万円
関西
5
907.2万円
東海
5
1016.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
975.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
112.1万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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EQEとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   三菱  ギャランフォルティス
1922万円1925万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
625 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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