メルセデスAMG EQS | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
1088万円~1638万円
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中古車相場 |
98万円~175万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG EQS | トヨタ ツーリングハイエース | |
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2372万円~2395万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
5225×1925×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
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658 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
充電機能を強化 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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