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RAV4とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
2812 中古車掲載台数 54
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ ムーンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチサイバーナビ

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチコネクトナビ バックガイドモニタ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ・レザーシート・パワーバックドア

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 6速MT ディーラー車 KW車高調 クライスジーク可変マフラー

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    589万円

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    本体価格
    1581万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 茶色本革 ユーザー買取車

    本体価格
    1395万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Sシート Sステア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 プレミアムオーディオ 認定中古車保証付

    本体価格
    1368万円

関東
624
322.9万円
関西
309
322.7万円
東海
587
319.3万円
北海道
152
321万円
九州
438
315.1万円
東北
215
322.7万円
北陸・甲信越
203
315.3万円
中国
186
304.5万円
四国
98
320.9万円
地域別台数
関東
26
2289.8万円
関西
10
2254.2万円
東海
6
1765.7万円
北海道
0
---
九州
7
1795.1万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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RAV4とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ヴァンテージ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1986~2487 排気量(cc) 3982
171~178 最高出力(馬力) 510
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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