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エスクァイアとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 978万円5500万円
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1312 中古車掲載台数 63
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード BIG-X9型ナビ バックカメラ 後席モニター 衝突軽減 両側電動スライド ステアリングヒーター シートヒーター Bluetooth ETC LEDヘッド オートハイビーム ダブルオートエアコン

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期・1オーナー・9インチナビTV・Bカメラ・CD・DVD・後席モニター・ブルートゥース・オートクルーズ・LDA・ETC・USB・シートH・ステアH・Cソナー・1500W・15AW・Pガラス・両Pドア

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型純正ナビ TV BT クルコン Toyota Safety

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型 トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 9型フルセグナビ バックカメラ 両側電動スライドドア エンジンスターター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタフルエアロ・トヨタセーフティセンス・純正10インチナビ・フルセグ・バックモニター・BT対応・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ウッドコンビステアリング・ビルトインETC・ステリモ

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/Bカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 修復歴無し

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 11型ナビ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア クルコン 後席オートエアコン シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター レーンキープ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2780万円

関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
11
1645.8万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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エスクァイアとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  ヴァンテージ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 3982
99~152 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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