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V12ヴァンテージと307CCを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   プジョー  307CC
VS
980万円1480万円
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中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    75万円

関東
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2089.3万円
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東海
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地域別台数
関東
0
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関西
1
75万円
東海
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   プジョー  307CC
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
5935 排気量(cc) 1997
510~573 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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