アストンマーティン ヴァンキッシュ | フェラーリ F430スパイダー | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
1220万円~2870万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | フェラーリ F430スパイダー | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 2228.1万円~2671.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
5935 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 490 |
FR | 駆動方式 | MR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
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