アストンマーティン ヴァンキッシュ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
28.8万円~128万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 289万円~380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
5935 | 排気量(cc) | 1389~1984 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 150~200 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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