アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 日産 ティーダラティオ | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
19万円~49.8万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 日産 ティーダラティオ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 140万円~234.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
725 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
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