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MX-30とDBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   アストンマーティン  DBX
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
149 中古車掲載台数 96
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックpkg+インダストリアルクラシックpkg・純正ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンドシステム ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシック MAZDAj純正キャリアベース・TERZOキャリア付

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター アドバンストキー プッシュスタート アダプティブクルコン 車線逸脱警報 LEDライト オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ/ETC/禁煙車/当社下取り/ワンオーナー/360度ビューモニター/

    本体価格
    185万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    179.3万円

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関東
43
192.3万円
関西
20
199.4万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
10
210.8万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
39
2517.4万円
関西
26
2338.5万円
東海
14
2315.7万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

MX-30の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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MX-30とDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アストンマーティン  DBX
242万円340.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1997 排気量(cc) 3982
156 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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