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DBXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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DBXと308CCの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   プジョー  308CC
VS
1568万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
76 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 走行900km

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オ-ナ23AWカ-ボントリムブラックグリル

    本体価格
    3199万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD プラズマブルー

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サンルーフ オプション23A/W タイヤ4本新品

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション世界500台限定

    本体価格
    2160万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー SR Qセミアニリンレザー OP23A/W

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペックスグレー

    本体価格
    2510万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Timeless チタニウムグレイ 当社試乗車

    本体価格
    2680万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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    89.8万円

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    164.8万円

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    65.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 1オナ 社外ナビ 黒革 クルコン ETC

    本体価格
    170万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    185万円

関東
43
2739万円
関西
14
2525.7万円
東海
6
2067.8万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2771.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2521.5万円
中国
2
2574.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
118万円
関西
5
88.4万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DBXの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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DBXと308CCのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   プジョー  308CC
2299.5万円3290万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3982 排気量(cc) 1598
550~707 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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