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DB12とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DB12とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB12   BMW  Z4 Mロードスター
VS
3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
中古車相場 479.9万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3493.1万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

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    本体価格
    608万円

関東
4
3540万円
関西
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東海
1
3493.1万円
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北陸・甲信越
0
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0
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3340万円
地域別台数
関東
2
519.5万円
関西
1
578万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
603万円
中国
0
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四国
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DB12の中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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DB12とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12   BMW  Z4 Mロードスター
2990万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
4000 排気量(cc) 3245
680 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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