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ミニとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー インテリジェントセーフティ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC 純正アルミホイール キーレス 純正オーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    78.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車/5DOOR/ナノクホワイト/禁煙車/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/シートヒーター/オットマン/AUTOライト/AUTOワイパー

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディラー車 後期モデル 走行4.4万Km 禁煙車 センターメーター プッシュスタート MTモード OPメッキパーツ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    43.3万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー アルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/17AW/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT OP17インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー 衝突軽減ブレーキ ブルトゥースオーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
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    335万円

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    本体価格
    273万円

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    435.8万円

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    本体価格
    289万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ミニ  ミニ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
365万円620万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998 排気量(cc) 5998
156~258 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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