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コンチネンタルGTと300Cを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTと300Cの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   クライスラー  300C
VS
210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
99 中古車掲載台数 41
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエクステリア/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/フロントシートコンフォートスペック/

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    770万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    292.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 白革シート パワーシート シートヒーター ナビ デジタルテレビ リアカメラ

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD シティ&ツーリング&カラースペック  21インチ10スポークグレーペイント/ブライトAW ブライトクロムロアバンパーマトリクス ピアノブラックトリム クロムピンストライプ シングル3スポークステア

    本体価格
    1650万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD 赤革/右H/パノラマSR/22インチアズールホイール/ピアノブラックパネル/コントラストステッチ/2トーンステアリング/ステアリングヒーター/ACC

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD アイボリーレザー/マッサージ機能/

    本体価格
    535万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    478万円

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    198万円

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    応談

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    78.8万円

関東
40
1729.4万円
関西
25
1991.6万円
東海
11
1379.1万円
北海道
8
2511万円
九州
6
1732.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円
地域別台数
関東
13
109.7万円
関西
9
108万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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300Cの中古車を探す

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コンチネンタルGTと300Cのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   クライスラー  300C
3367万円4164.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3996 排気量(cc) 3517~6059
519~600 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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