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NV100クリッパーとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 112
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ドラレコ 電格 PW 衝突軽減 1年保証

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CDチューナー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT・アイドリングストップ・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 4速オートマ キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー キーレス MTモード 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    99.9万円

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    1968万円

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    660万円

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    1170万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ANRKY22in/マリナーPKG/ツーリングスペック

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    2990万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD TVチューナー/ローティングディスプレイ

    本体価格
    1750万円

関東
465
79.1万円
関西
261
72.7万円
東海
150
94.4万円
北海道
91
84.6万円
九州
204
80.6万円
東北
104
87.7万円
北陸・甲信越
59
82.8万円
中国
63
73.3万円
四国
48
75.9万円
地域別台数
関東
43
1806.4万円
関西
25
1978.3万円
東海
17
1748.3万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.8万円
中国
8
1614万円
四国
1
1680万円

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NV100クリッパーとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ベントレー  コンチネンタルGT
95.1万円159.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
46~64 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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