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コンチネンタルGTCとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
698万円1148万円
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中古車相場 2600万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 幌張替済みMANSORYエアロ HYPER FORGED22AW

    本体価格
    1048万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

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    応談

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    2600万円

関東
4
965.5万円
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地域別台数
関東
1
2600万円
関西
1
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東海
0
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北海道
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九州
1
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東北
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ベントレー  コンチネンタルGTC   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
2190万円2640万円 新車時価格 2130万円
オープン ボディタイプ クーペ
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
3993~5998 排気量(cc) 3586
507~575 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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