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フライングスパーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  フライングスパー   ロールスロイス  ドーン
VS
437万円4079.9万円
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中古車相場 3500万円4720万円
ドーンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 17
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    680万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カ-ボンエアロP マリナ-ドライビングS

    本体価格
    2100万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ワンオーナー/マリナー用21AW/点検記録毎年

    本体価格
    640万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 5名 ドラレコ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    589万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナPKG グリーンホワイトレザー

    本体価格
    638万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Azure ブラックラインスペック 22AW

    本体価格
    3130万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 パノラミックSR ツーリングスペック

    本体価格
    2268万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    1050万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Bentleyダイナミックライド

    本体価格
    2180万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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    4280万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ドライバーズ・アシスタント・システム

    本体価格
    3570万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

    本体価格
    4298万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

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    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

関東
21
1443.1万円
関西
13
1971.6万円
東海
6
1012.6万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2090万円
地域別台数
関東
8
4036.6万円
関西
4
4292万円
東海
2
3852万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フライングスパーとドーンのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   ロールスロイス  ドーン
2256.1万円3680万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2900~5950 排気量(cc) 6591
416~635 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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