ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | マツダ ファミリアNEO | |
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VS | ||
1080万円~4100万円
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中古車相場 |
24万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | マツダ ファミリアNEO | |
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2736.8万円~3779.6万円 | 新車時価格 | 97万円~173.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1695×1405 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1489~1839 |
550~635 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
解説 |
スポーティなムード満点のコンパクトカー マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ(97ps)とスポーティタイプ(AT車115ps/MT車125ps)の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。(1994.6) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は26台、ファミリアNEOの中古車は1台掲載しています。
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