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ベンテイガとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとCX-9の中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   米国マツダ  CX-9
VS
928.9万円3250万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 70万円348万円
CX-9の相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • ベントレー ベンテイガ S 4WD ツーリングスペック ムードライティング

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリング/シティ/フロントシートコンフォートスペック リネン×ブラックツートンインテリア

    本体価格
    1330万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD エクステンデット レンジ-ソリッド&メタリック レザースペック-アッパーキャビン Naim For Bentley フェイシア ドアウエストレール-ピアノリネン 4シーターコンフォートスペック

    本体価格
    3050万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD 

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンP ツーリングスペックOP584

    本体価格
    1899.9万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 6.0W型12気筒ツインターボ/4WD/メーカーOPカーボンエアロ/純正20インチAW/パノラマルーフ/全方位カメラ/黒レザーパワーシート/イージークローザー/パワーバックドア/D車/記録簿/禁煙車

    本体価格
    928.9万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD マリナードライビングパッケージ ツーリングスペック ムードライト

    本体価格
    2150万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ムードライティング/TV チューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD ツーリングスペック 22インチホイール ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン 右ハンドル

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ベンテイガ EWB 4WD ファーストエディション 

    本体価格
    2350万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 シグネイチャー 新車並行 シグネイチャー サンルーフ ブラウンレザーシート BOSEサウンドシステム アップルカープレイアンドロイドオート アラウンドビューモニター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    348万円

  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    70万円

関東
45
1948.6万円
関西
16
2242.3万円
東海
11
1592.7万円
北海道
2
2920万円
九州
3
2583.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2286万円
中国
2
2150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベンテイガの中古車を探す

CX-9の中古車を探す

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ベンテイガとCX-9のカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   米国マツダ  CX-9
1994.6万円4038万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2994~5950 排気量(cc) ---
340~650 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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