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CR-VとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  Z4 Mクーペ
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 修復歴なし・ワンオーナー・インターナビ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション タイヤ4本交換 サンルーフ 本革シート ナビ 前後ドラレコ 後方車両検知 リアカメラ 前後シートヒーター 電動テールゲート パワーシート 電子パーキング LEDオートライト&フォグ ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマS/R 黒革シート 純正ギャザズナビ 前後カメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング 走行距離4.9万キロ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース サンルーフ/レザーシート/純正ナビ/フルセ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク 前後USマーカー/フルタップ車高調/WORKユーロライン8J-17AW/ワンオフマフラー/紅白テール/ディスプレイオーディオ/運転席FD2シート/ゼロ1000エアクリーナー/LEDライト USDM

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
113
229.5万円
関西
36
252.7万円
東海
32
246.1万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.6万円
北陸・甲信越
28
178.5万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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CR-VとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  Z4 Mクーペ
512.3万円577.9万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1993 排気量(cc) 3245
148 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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